PDK-Service

Betroffene Modelle

Warum fallen die Sensoren aus?

Der Wegesensor misst im Inneren des Getriebes die physische Position der vier Schaltstangen. Die werkseitig verbauten Sensoren arbeiten mit einer älteren induktiven Magnettechnologie.

Über die Jahre verliert das Getriebesteuergerät durch thermische Belastung (Hitze), Vibrationen oder Metallabrieb im Getriebeöl — der sich an den Magneten festsetzt — das Vertrauen in die Sensorwerte.

Typische Symptome

Beim Ausfall des Wegesensors schaltet das Fahrzeug meist schlagartig in den Notlauf (Limp Mode). Häufig lässt sich kein Rückwärtsgang mehr einlegen oder das Getriebe verharrt in einer Fahrstufe.

Typische Fehlercodes im Getriebesteuergerät (TCU):
• P1731, P1732, P1733, P1734 — Fehlfunktion Wegesensor Schaltstange 1 bis 4
• P1735 / P17XX — allgemeine Signalfehler oder unplausible Werte des Wegesensors

Unsere Leistung

Porsche bietet eine Reparatur des Wegesensors für diese Getriebegenerationen nicht an — und die Sensoren sind auch nicht als Porsche-Ersatzteil erhältlich.

Unsere Instandsetzung deckt die betroffenen Getriebetypen ZF 7DT45 und 7DT70 (Baujahre 2009 bis ca. 2016 — die Tabelle oben) ab. Die Sensoren beschaffen wir über internationale Lieferanten mit dokumentierter Herkunft — Angaben zum Sensor-Typ sind per Lieferantenunterlagen belegbar. Das Getriebe setzen wir in unserer Werkstatt fachgerecht wieder in Stand.

Wegen der technischen Komplexität und des sorgfältigen Aufwands, den eine PDK-Instandsetzung verlangt, tun wir das im Einzelfall mit Bedacht: Nach unserer Prüfung sagen wir Ihnen offen und ehrlich, ob diese Reparatur bei Ihrem Getriebe die richtige und sinnvolle Lösung ist — und wenn wir sie ausführen, geschieht sie mit der Sorgfalt, die ein Porsche verdient.